エンジンEngine Condition

【テクノロジー】

スリーブレスシリンダー

溶射技術を投入した「スリーブレスシリンダー」を船外機として初

めて採用。軽量化と耐熱性、耐摩耗性、リサイクル性の面などで優

れた特性を発揮します。

電子シングルスロットルバルブ/ロングインテークマニホールド

電子スロットルバルブが、低速から高速に至る全域において燃焼を

安定させ、ロングインテークマニホールドが効率よく空気を燃焼室

へ送り込み、中速トルクを充実させます。

VCT:可変カムシャフトタイミング

エンジン不可に応じ、吸気バルブの開閉タイミングを変化させるシステム。

吸気効率を高め、中低速トルクを向上させます。

バンク内排気システム

船外機エンジンのコンパクト化技術。吸気系統と排気系統のレイアウトを

反転させた構造です。

 

 ダイレクトイグニッション

プラグキャップとイグニッションコイルを一体化することで機構を

シンプル化。より高い信頼性を備えました。

 

故障診断システム(ダイアグノシス)

ECMにパソコンを接続し、パソコン画面でセンサーなど

の故障個所や故障の履歴の確認ができます。

お問い合わせください

フレッシュウォーターフラッシングデバイス(水洗装置)

エンジン側のジョイントを水道ホースにつなぐだけで、エンジンを

始動することなく簡便にエンジンの冷却水路の塩分を洗い流すこと

ができ、腐食を抑止します。

Y-COP盗難抑止システム(オプション)

盗難抑止システムを貼り付けることにより、エ

ンジンが掛からないようロックすることができ

るシステムです。

 

【主要諸元】

トランサム高(mm)	643
質量(kg)アルミプロペラ装着質量	263
エンジン形式	6気筒
総排気量(cm3)	4169
ボア×ストローク	96×96
圧縮比	10.3
最大出量(kw/rpm)	220.7/5500
最大出量(ps)	300
潤滑方式	Wet-sump
点火方式	トランジスターコントロールイグニッション
ギア比	1.75(21/12)
燃料	無鉛プレミアムガソリン
環境保全型ガソリン船外機関認定NO.	R2海洋　第0011号

 

【主要装備品】

始動方式	電動スタータ
操船方式	リモートコントロール
トリム&チルト方式	ネガティブパワートリム&チルト
浅瀬航走装置	-
発電装置(A)	70A
整流器(レギュレーター機能付きレクチファイヤー)	標準装備
過回転防止装置	標準装備
オーバーヒート警告装置(オーバーヒート時の回転制御)	標準装備
キャブレターヒーター	-
フレッシュウォーターフラッシングデバイス	標準装備

 

【セッティングパーツ】

プロペラ	オプション
リモコンボックス	オプション
リモコンケーブル	-
コマンドリンクメーター	オプション
ステアリングガイド	オプション
フュエルタンク	オプション
フュエルパイプ	オプション

 

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