エンジンEngine Condition

【テクノロジー】

ブローバイガス再燃焼システム

ブローバイガスに混合したエンジンオイルは分離され、燃料だけが

吸気系を経由して再び燃焼室に戻されます。オイルを燃やすことな

く燃焼処理されるため排気ガスはクリーンに保たれます。

 

 

シングルアクション・ステアリングフリクション

レバーを左右にスライドさせるだけで舵切りの重さ(フリクショ

ン)を自在に調整できます。また、舵を好みの角度に固定すること

もできます。

マルチファンクション・ティラーハンドル

スターターキー、エンジンストップスイッチ。握りやすく操

作しやすいスロットルグリップやシフトレバーを標準装備し

た多機能ハンドルです。

 

 

バッテリーレス・フュエルインジェクション

 燃料供給システムに新たにバッテリーレス・フュエルインジ

ェクションを採用。過酷な使用環境下でも優れた始動性を発

揮するとともに、加速性能を高めました。

 

フレッシュウォーターフラッシングデバイス(水洗装置)

エンジン側のジョイントを水道ホースにつなぐだけで、エンジンを

始動することなく簡便にエンジンの冷却水路の塩分を洗い流すこと

ができ、腐食を防止します。

 

キャリーハンドル

船外機と保管場所の接触部分を傷から守るパッ

ドを2ヵ所に取り付けるとともに、持ち運びに便

利な新設計のキャリーハンドル、およびグリッ

プを計4ヵ所に設置しました。

 

 

【主要諸元】

トランサム高(mm)	551
質量(kg)アルミプロペラ装着質量	62
エンジン形式	2気筒
総排気量(cm3)	432
ボア×ストローク	65×65.1
圧縮比	9.3
最大出量(kw/rpm)	14.7/5500
最大出量(ps)	20
潤滑方式	Wet-sump
点火方式	コンデンサーディスチャージイグニッション
ギア比	2.08(27/13)
燃料	無鉛レギュラーガソリン
環境保全型ガソリン船外機関認定NO.	30海洋　第0011号

 

【主要装備品】

始動方式	マニュアル&電動スタータ
操船方式	マニュアルハンドル
トリム&チルト方式	マニュアルチルト
浅瀬航走装置	標準装備
発電装置(A)	16A
整流器(レギュレーター機能付きレクチファイヤー)	標準装備
過回転防止装置	標準装備
オーバーヒート警告装置(オーバーヒート時の回転制御)	標準装備
フレッシュウォーターフラッシングデバイス	標準装備

 

【セッティングパーツ】

プロペラ	標準装備
リモコンボックス	-
リモコンケーブル	-
コマンドリンクメーター	オプション
ステアリングガイド	-
フュエルタンク	標準装備(24)
フュエルパイプ	標準装備

 

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