エンジンEngine Condition

★★★VTEC(可変バルブタイミング・リフト機構)と可変吸気システムを採用★★★
低回転域から高回転域まで滑らかで力強いパワーを発揮。
PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)により、優れた出力特性と燃料消費率を大幅に向上。
自動車用のオルタネーターシステムを採用し大容量60Aを実現、さまざまなアクセサリー
を使用できる充電性能を確保。
スリムで軽量、搭載性は抜群。同クラスの2サイクル2基掛け用ボートにも搭載を可能に
したウェッジシェーブを採用。
塗装は信頼の4層コーティング処理、ステンレス製マウントフレームやチルティングシャフト
により、耐久性・耐食性にも配慮。
左右分割式のアンダーカバーとフラッシュバルブシステムの採用でメンテナンスもラクラク。
センターハンドルと1レバーオープナーでエンジンカバーの開閉も簡単。

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